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苏州市科学技术局【新澳门萄京娱乐场官网】

2019-05-26 01:24

新澳门萄京娱乐场官网,德国经济创新奖是德国最富盛名的创新奖,也是世界上最早设立的创新奖,至今已颁发32届。MTU航空发动机公司因其开发的高速低压涡轮机荣获2012/2013德国经济创新奖大型企业奖,2013年3月9日联邦教研部部长万克向MTU公司董事会主席埃贡・贝勒颁发了这一奖项。 低压涡轮机是发动机中最高应力部件,要耐受高温和高速。MTU公司开发的高速低压涡轮机是普惠公司牵头研发的新型齿轮传动风扇发动机(GIF,PurePower 1000G)的重要部件,由于转速快、产生的声音频率高,因而人耳几乎感觉不到噪音。同时,通过减少涡轮机的叶片数,也相应降低了涡轮机重量、燃料消耗和生产成本。 GIF发动机采用构造更紧凑的构造、更轻巧的设计以及新型轻质耐用的材料,可节省油耗15%、减少二氧化碳排放15%、降低噪声50%,被誉为先进的洁净动力。这种发动机被安装于空客A320neo飞机、庞巴迪C系列飞机、巴西航空工业公司新型E-喷气飞机、日本MRJ支线飞机和伊尔库特MS-21飞机,至今获得订单3000多份。埃贡・贝勒认为,一种新型发动机能够如此快的取得成功,在航空史上尚属首例。

欧洲委员会和斯奈克玛公司已经签订了一项协议,发起一项称为VITAL的新的研究计划,以大大降低航空发动机的噪声和CO2排放。VITAL是一项为期4年的研究计划,总预算为9000万欧元,包括来自欧洲委员会的5000万欧元经费。SNECMA公司将领导一个有53个成员的集团,包括重要的欧洲发动机制造商--罗-罗公司、沃尔伏航空公司、ITP公司、MTU公司、艾维奥公司、航空航天技术公司和罗-罗德国公司以及空中客车公司。建立在先前的EEFAE和SILENCE研究计划基础上的VITAL计划,其目标是满足雄心勃勃的ACARE计划目标的技术突破。ACARE是欧洲委员会的航空研究咨询委员会,它制定了战略研究备忘录,来研究2020年时间框架内的目标。从环境观点出发,这些目标包括:噪声降低一半,NOx减少80%,含碳的气体减少50%,所有的目标都要在成本可承受的条件下实现。SNECMA公司的VITAL计划协调人说,"VITAL计划只有实现真正的技术突破才能达到其目标。"计划的重点在低压部件上,包括对转风扇、轻重量风扇、高负荷涡轮、叶片数目少的涡轮以及另外一些具体的关键技术。重量的降低使研制很大涵道比的涡扇发动机成为可能,这能使噪声降低5~8分贝,同时还减少CO2的排放。每个部件都将按计划进行大尺寸气动声学和机械模型试验。

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